Siège en mousse souple et amortissant qui permet à votre enfant de voyager en tout confort.
Repose-pieds et sangles réglables qui s’adaptent parfaitement à la taille de votre enfant et suivent sa croissance.
Système de montage sur porte-bagages universel pour un montage rapide et aisé du siège vélo enfant sur votre vélo.
Réflecteur intégré et point d’attache pour éclairage de sécurité pour une visibilité accrue.
Boucle avec sécurité enfant pour attacher rapidement et facilement votre enfant.
Harnais de sécurité à 5 points matelassé et réglable pour un port ajustable et sécurisé et le confort inégalé de l’enfant
Matériaux imperméables pour un siège facile à nettoyer et sécher.
Verrou métallique de haute qualité intégré pour fixer le siège vélo enfant à votre vélo.
Conçu et testé pour les enfants âgés de 9 mois* à 6 ans, jusqu’à 22 kg. (* pour les enfants de moins d’un an, consultez d’abord un pédiatre).
Marque | THULE |
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Couleur |
L'avis EasyCycle
Le coup de coeur de l'équipe
Domane+ SLR 7 AXS
Trek
«Le Domane+ SLR 7, vélo à assistance électrique en carbone n’ayant ni l’apparence, ni la posture ni les sensations d’un VAE standard, redéfinit sa catégorie.»

L'avis EasyCycle
Le coup de coeur de l'équipe
Zouma Deluxe HS+ 45km/h
Diamant
«Diamant arrive avec leur nouveau concept de vélo électrique rapide : Batterie intégrée, nouveau moteur Bosch Performance CX Speed et une batterie 625 wh, le tout à un prix intéressant !»

Vincent
Fondateur et directeur

L'avis EasyCycle
Le coup de coeur de l'équipe
Boost E 10D Performance
Benno
«Le Boost de Benno fait sa place dans la gamme d’easycycle. Un cargo très, très stable et c’est là sa spécialité ! De plus, c’est l’un des plus léger du marché mais super costaud ! Vous pouvez comparer plusieurs cargo, le Benno Boost sera l’un des plus stable et maniable.»

Jérôme
Mécanicien

L'avis EasyCycle
Le coup de coeur de l'équipe
Overvolt AM 5.6
| Cycles Lapierre
«Équipé d’une technologie de pointe et de composants haut de gamme, ce VTT à assistance électrique Lapierre saura conquérir les plus intrépides des VTTistes.»

Christophe
Mécanicien

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