Pour la première introduction de ses technologies pour vélos tout-terrain à 10 vitesses, SRAM a de nouveau eu recours au rapport de vitesses 1:1 éprouvé connu des systèmes à 9 vitesses (débattement du câble de vitesses : mouvement du dérailleur arrière). L'Exact équation™ permet d'obtenir un équilibre plus simple et plus stable entre le design de la suspension du dérailleur arrière, les écarts étroits entre les pignons et la tension de câble exacte. Le résultat : un système de vitesses dont l'utilisation est un jeu d'enfant.