Le Upstreet5 est connu et n’a pas besoin de faire ses preuves.
Cette version 5.40 vient avec une transmission Shimano Nexus 5 vitesses ce qui ravira les utilisateurs en milieux urbain.
Il est équipé du Moteur Panasonic GX Power PLus ( 75Nm) et une batterie de 630 Wh.
Le reste de l’équipement reste fidèle à la philosophie Flyer
Les vélos électriques Flyer comme on les aime !
FLYER Upstreet5 5.40
CHF 4'199.00 Le prix initial était : CHF 4'199.00.CHF 2'979.00Le prix actuel est : CHF 2'979.00.
Le Upstreet5 est connu et n'a pas besoin de faire ses preuves.
Cette version 5.40 vient avec une transmission Shimano Nexus 5 vitesses ce qui ravira les utilisateurs en milieux urbain.
Poids | 27 kg |
---|---|
Dimensions pneus | 28"x2.15 |
Couleur | |
Taille Vélo | |
Motorisation | Panasonic GX Plus |
Capacité de la batterie | 630 wh |
Fourche | SR Suntour MobiE A32 Coil 75mm |
Transmission | Shimano Nexus 5 vitesses |
Display | Fit Do 2" |
Marque | FLYER |
L'avis EasyCycle
Le coup de coeur de l'équipe
Domane+ SLR 7 AXS
Trek
«Le Domane+ SLR 7, vélo à assistance électrique en carbone n’ayant ni l’apparence, ni la posture ni les sensations d’un VAE standard, redéfinit sa catégorie.»
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L'avis EasyCycle
Le coup de coeur de l'équipe
Zouma Deluxe HS+ 45km/h
Diamant
«Diamant arrive avec leur nouveau concept de vélo électrique rapide : Batterie intégrée, nouveau moteur Bosch Performance CX Speed et une batterie 625 wh, le tout à un prix intéressant !»
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Vincent
Fondateur et directeur
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L'avis EasyCycle
Le coup de coeur de l'équipe
Boost E 10D Performance
Benno
«Le Boost de Benno fait sa place dans la gamme d’easycycle. Un cargo très, très stable et c’est là sa spécialité ! De plus, c’est l’un des plus léger du marché mais super costaud ! Vous pouvez comparer plusieurs cargo, le Benno Boost sera l’un des plus stable et maniable.»
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Jérôme
Mécanicien
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L'avis EasyCycle
Le coup de coeur de l'équipe
Overvolt AM 5.6
| Cycles Lapierre
«Équipé d’une technologie de pointe et de composants haut de gamme, ce VTT à assistance électrique Lapierre saura conquérir les plus intrépides des VTTistes.»
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Christophe
Mécanicien
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