Le garde-boue pour VTT est adapté à presque toutes les fourches suspendues et peut être facilement fixé ou retiré grâce à la fixation Quick Release.
Le système de cônes amélioré 2.0 est adapté jusqu’à un diamètre de 39 mm (1,8 pouce) et séduit par ses éléments de fixation sophistiqués qui permettent un maintien optimal.
La livraison comprend deux adaptateurs de cône de 19 à 39 mm.
Made in Germany
SKS Garde-boue avant amovible Shockblade
CHF 32.90
Pas envie d’avoir le visage plein de boue ? Le garde-boue SKS SHOCKBLADE pour VTT protège de manière fiable des éclaboussures de boue et de l’eau.
Fabriqué en plastique à 2 composants de haute qualité, il est extrêmement léger mais néanmoins incassable.
Le large spoiler en plastique souple améliore la protection contre les éclaboussures et sert de protection des bords lors de la montée et de la descente.
| Couleur | |
|---|---|
| Marque | SKS |
| Dimensions pneus | 26-27.5'', 27.5+-29'' |
L'avis EasyCycle
Le coup de coeur de l'équipe
Domane+ SLR 7 AXS
Trek
«Le Domane+ SLR 7, vélo à assistance électrique en carbone n’ayant ni l’apparence, ni la posture ni les sensations d’un VAE standard, redéfinit sa catégorie.»
Joseph
Gérant du magasin
L'avis EasyCycle
Le coup de coeur de l'équipe
Zouma Deluxe HS+ 45km/h
Diamant
«Diamant arrive avec leur nouveau concept de vélo électrique rapide : Batterie intégrée, nouveau moteur Bosch Performance CX Speed et une batterie 625 wh, le tout à un prix intéressant !»
Vincent
Fondateur et directeur
L'avis EasyCycle
Le coup de coeur de l'équipe
Boost E 10D Performance
Benno
«Le Boost de Benno fait sa place dans la gamme d’easycycle. Un cargo très, très stable et c’est là sa spécialité ! De plus, c’est l’un des plus léger du marché mais super costaud ! Vous pouvez comparer plusieurs cargo, le Benno Boost sera l’un des plus stable et maniable.»
Jérôme
Mécanicien
L'avis EasyCycle
Le coup de coeur de l'équipe
Overvolt AM 5.6
| Cycles Lapierre
«Équipé d’une technologie de pointe et de composants haut de gamme, ce VTT à assistance électrique Lapierre saura conquérir les plus intrépides des VTTistes.»
Christophe
Mécanicien
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